Sam~的部落格

有時騎車騎久了,總是會聽人說,車子輕一點會比較快,或是標準盤平路強,CT盤爬坡比較猛,或是聽到人說換了輪組感覺會好騎一點,還好現在有GPS紀錄和分析網站,直接看數據比較準,也不用在那聽說 或是靠感覺

比較車種 :

1. RB-660 , 8.7KG  , 大盤 52-39 ,飛輪11-28, 輪組1.5KG 框高 30mm

2. MASI  Speciale CX, 12KG,大盤46-36,飛輪11-28,輪組1.9KG 框高 24mm

大溪介壽路爬坡段

RB-660 爬坡

MASI CX 爬坡

RB-660 勝 , 快了1分鐘

台3線凌雲國中-新生醫校 爬坡

RB-660

MASI CX (使用 32C 越野胎 )

平手 , 不過應該算 MASI CX 勝 , 因為這次 CX 用32C越野胎 ,無卡踏

台3線關西往龍潭上坡

RB-660

MASI CX

RB-660 勝, 差了 74秒

丘陵平路混和 , 關西-內灣入口

RB-660

MASI CX

MASI CX 勝 ,差29秒 , MASI CX 應該是贏在全程掛大盤, 少了換檔的時間

平路衝刺 ,台3乙中科院-員樹林

RB-660

MASI CX


RB-660 勝 ,快1秒

以數據來看 , 標準盤爬坡沒比較慢,輕齒比在高速路段也未必會輸太多,所以選車和選配備的時後不必迷信那些傳說,挑自己用的慣的車或裝備就好